財(cái)聯(lián)社記者參加了解到，在眾多參展企業(yè)中，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)安全這一領(lǐng)域備受關(guān)注。早在2020年，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)首次被國(guó)家發(fā)改委納入新基建的范圍。隨著中國(guó)商業(yè)航天進(jìn)程加速，如何為衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)保駕護(hù)航成為業(yè)內(nèi)熱議的話題。

盛邦安全(688651)董事長(zhǎng)權(quán)小文對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，簡(jiǎn)而言之就是地面基站被搬入空中的衛(wèi)星平臺(tái)，每顆衛(wèi)星都是天上的移動(dòng)基站，可以為全球范圍內(nèi)用戶提供高帶寬、靈活便捷的互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。其可為物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信、海上通信等領(lǐng)域帶來(lái)更快更高效的鏈接服務(wù)。

盛邦安全近日宣布正式進(jìn)軍衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)域，同時(shí)收購(gòu)并增資認(rèn)購(gòu)北京天御云安科技有限公司部分股權(quán)。通過(guò)本次交易，盛邦安全得以在互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星安全這一全新賽道中快速站穩(wěn)腳跟。

權(quán)小文在全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)大會(huì)期間接受財(cái)聯(lián)社專訪時(shí)表示，收購(gòu)天御云安可謂是公司衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)安全布局的重要一環(huán)。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)安全是一個(gè)方興未艾的藍(lán)海市場(chǎng)。目前國(guó)內(nèi)外在衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)賽道的主要資源投入和布局仍停留在硬件配套方面，例如衛(wèi)星和火箭發(fā)射，而真正的應(yīng)用時(shí)代還遠(yuǎn)未到來(lái)，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)安全未來(lái)的市場(chǎng)容量空間會(huì)很大。

以下為采訪實(shí)錄：

財(cái)聯(lián)社：為什么此時(shí)選擇進(jìn)入衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)安全賽道？

權(quán)小文：盛邦安全其實(shí)有三條業(yè)務(wù)增長(zhǎng)曲線，第一曲線是傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全結(jié)合當(dāng)前的應(yīng)用安全，我們稱之為基于場(chǎng)景化的網(wǎng)絡(luò)安全。這也是我們的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，2023年大概增長(zhǎng)40%。

第二增長(zhǎng)曲線是網(wǎng)絡(luò)空間地圖。海陸空天網(wǎng)，“網(wǎng)”是五維空間，海上航行需要航海圖，地面導(dǎo)航需要地形圖，那么網(wǎng)絡(luò)必然也存在網(wǎng)絡(luò)空間地圖。

從公司角度來(lái)說(shuō)，天地一體化網(wǎng)絡(luò)原本就是公司網(wǎng)絡(luò)空間地圖的重要部分，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)是公司向深空安全探索的重要實(shí)踐。我們布局衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)賽道源于此前在做網(wǎng)絡(luò)空間地圖發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，網(wǎng)絡(luò)空間地圖要把虛擬世界畫出來(lái)，畫出來(lái)后把我們的IP網(wǎng)同步畫出，我們稱為天網(wǎng)、地網(wǎng)、暗網(wǎng)。地網(wǎng)就是IP網(wǎng)，暗網(wǎng)就是地下交易的黑產(chǎn)，天網(wǎng)就是以衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)為核心。

事實(shí)上，我們?cè)缭?021年就展開(kāi)前瞻性研發(fā)，圍繞衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)、脆弱性等關(guān)鍵領(lǐng)域，形成了衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)空間態(tài)勢(shì)感知能力，并通過(guò)漏洞識(shí)別評(píng)估，發(fā)展出5G/6G衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)漏洞分析技術(shù)等脆弱性檢測(cè)技術(shù)，目前已在衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)域申請(qǐng)了多項(xiàng)專利。

此外，傳統(tǒng)衛(wèi)星是通導(dǎo)遙一體，但它存在一個(gè)問(wèn)題，民用的衛(wèi)星信號(hào)從天上下來(lái)過(guò)程中是明文的，容易被截獲或者篡改，安全存在問(wèn)題。用傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全方法無(wú)法解決上述問(wèn)題，因?yàn)榭罩械男l(wèi)星在動(dòng)，地面的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)也在動(dòng)。

比如集裝箱，一艘貨輪拉了上千艘集裝箱，每一個(gè)都是衛(wèi)星終端，它和天上的衛(wèi)星之間都在移動(dòng)，這就給傳統(tǒng)的加密通訊安全帶來(lái)技術(shù)瓶頸。

針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，要使用衛(wèi)星通訊加密，我們也叫衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)通信安全。

我有一個(gè)觀點(diǎn)，衛(wèi)星是20年前的互聯(lián)網(wǎng)，那么最大問(wèn)題就是安全問(wèn)題，傳統(tǒng)的安全技術(shù)手段在衛(wèi)星上無(wú)效，有效手段就是通過(guò)密碼或者衛(wèi)星通道密碼來(lái)定義衛(wèi)星的網(wǎng)絡(luò)邊界。同時(shí)，一個(gè)衛(wèi)星服務(wù)幾千人，如何將數(shù)據(jù)分隔開(kāi)或者說(shuō)是隔離也是關(guān)鍵的課題，也是我們?yōu)槭裁匆M(jìn)入這個(gè)賽道。

財(cái)聯(lián)社：如何看待這條賽道未來(lái)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模？

權(quán)小文：商業(yè)航天當(dāng)前確實(shí)火熱，國(guó)內(nèi)衛(wèi)星規(guī)模越來(lái)越大。但我們注意到，很多衛(wèi)星下來(lái)都是“裸奔”的狀態(tài)。以前衛(wèi)星少，天上下來(lái)一個(gè)衛(wèi)星就是200多兆，現(xiàn)在衛(wèi)星帶寬可以到2G以上，應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越多，在這個(gè)過(guò)程中會(huì)衍生出很多安全問(wèn)題。

我們解決的是衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)通信安全，我們認(rèn)為衛(wèi)星發(fā)射越多，需求越多。打個(gè)比喻，原來(lái)好比是馬路，現(xiàn)在是高速公路，高速公路越來(lái)越多，安全裝備也就增多，這就是我們未來(lái)的市場(chǎng)。

再比如，互聯(lián)網(wǎng)上90%以上都是外部協(xié)議，而這其中的80%以上都是加密協(xié)議，整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)70%都是加密的，我們認(rèn)為這個(gè)趨勢(shì)未來(lái)在衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)上也會(huì)體現(xiàn)。

財(cái)聯(lián)社：目前的中國(guó)的領(lǐng)域發(fā)展怎么樣？

權(quán)小文：衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)通信現(xiàn)在處于蓬勃發(fā)展期，航天領(lǐng)域很多人在深度參與。目前市場(chǎng)上只有我們明確說(shuō)要做衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)通信安全，而且我們近期獲得了中石油等公司的訂單。

未來(lái)，盛邦安全將還繼續(xù)加大研發(fā)投入，保持與行業(yè)合作伙伴緊密協(xié)作，通過(guò)戰(zhàn)略合作和產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建更好地整合資源，提升公司在衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，引領(lǐng)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)安全的發(fā)展，為衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的安全保駕護(hù)航。

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